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オーストラリア ライフスタイル&ビジネス研究所:シドニー空港警備員にイースターシーズン・ボーナス

シドニー空港警備員にイースターシーズン・ボーナス

” 4月15日から始まったイースター・ホリデーでシドニー空港も乗客が増え、連日チェックインに並ぶ乗客の列が空港ロビーから屋外にはみ出す状態が続いている。

4月15日付ABC放送(電子版)は、このような空港ロビーの混雑に対処するため、空港管理者がイースターの学校休み中に出勤する空港警備員に$1,000の賞与を提示したことを伝えている。

ただし、この提案に対して「不公平で無思慮」の批判も上がっている。

これまでシドニー空港管理者側は、この混雑の原因をコロナウイルス感染と隔離のために空港職員が不足しているためとしている。

しかし、労組側は、「賞与で警備員の出勤を促すことはコロナウイルスの爆発的な感染を招くことになりかねない」としている。

これまでにカンタスやジェットスターなどの航空会社は社員を動員し、預け入れ荷物の積み卸しを手伝わせているが、一部のフライトは荷物を空港に残したまま出発する始末になっている。

それでもグッド・フライデーの4月15日には国内線ターミナルでは乗客が早めに空港に現れ、荷物の預け入れからセキュリティへの移動もはかどるようになっており、79,000人がシドニー空港から飛び立つものと予想されている。

警備員不足を打開するため、空港管理者側はシンガポールに本社を置くCertis社に警備員派遣を要請し、同社は、4月14日から同月26日まですべての交代勤務に就いた場合には$1,000の賞与を出すと社員に提示した。

しかし、空港職員の加入する連合労働組合(UWU)のダミアン・デイビー氏は、「出勤警備員を増やすために賞与を出すというのは不公平で無思慮だ。

1回交代勤務を逃せば$1,000の賞与がなくなるというプレッシャーで病気でも無理に出勤することにつながり、コロナウイルスの爆発的な感染を招くことになりかねない。

Certis社と空港管理者は、重圧の中で懸命に働いている職員全員に出勤欠勤関わりなく$1,000の賞与を出すべきだ」と批判している。

また、「シドニー空港の人員不足は低賃金と経営者側の見通しの甘さが原因だ。Certis社はコロナウイルス蔓延中に200人以上の社員を帰休させており、帰休社員は生活のため、他の仕事に就職してしまった。今更求人しても賃金が安いため、戻ってくる者は少ない」と批判している。”(出典:日豪プレス

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おぼん・こぼん 師匠が振り返った60年に迫る芸歴、不仲、そしてその先:『東京漫才』読了

おぼんこぼん師匠の『東京漫才』を読了。

サイン本販売情報を見つけた後、

絵心あるサインが決め手となり購入。

イラスト的なサインが決め手となり、食指が動いていた経緯。

半世紀超に及ぶ足跡。そして訪れた転機

帯に

> 奇跡の “仲直り”を果たした超絶 “不仲” コンビの自伝的お笑い回顧録 

とあり、

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オーストラリア ライフスタイル&ビジネス研究所:失業率 − 2022年3月

失業率 − 2022年3月

” 豪連邦統計局が14日発表した3月の雇用統計は、就業者数の伸びが市場予想を下回ったが、失業率は13年ぶり低水準を維持した。

求人数は過去最高水準となっており、失業率が一段と低下するのは時間の問題とみられている。 就業者数は1万7,900人増。

アナリストは約4万人の増加を見込んでいた。 失業率は前月と変わらず4.0%。市場予想は3.9%だった。 労働参加率は66.4%と過去最高水準付近。

求人数は過去最高の42万3,500件で、新型コロナウイルス流行前の水準を86%上回っている。

金融市場は政策金利が6月に0.25%に引き上げられるとの見方を完全に織り込んでいる。

一部では0.50%まで引き上げられる可能性も指摘されている。 野村のエコノミスト、アンドリュー・タイスハースト氏は「企業がコスト高をこれまで以上に転嫁できる環境を豪準備銀行(RBA)は目指してきた」とし「緩和解除の必要性が以前にも増して高まっているようだ。

利上げ回数が増えるリスクがあるとみられる」とし、6月、7月、8月、11月、12月の利上げを予想した。”(出典:REUTERS via Yahoo! JAPAN

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Tokyo FMも聴くようになって魅了された曲紹介 Volume 14 〜 iri, 中村佳穂 & 斎藤誠

日中のBGMとしてTokyo FMを聴くようになり、On Airされた曲に「!」とさせられた記録集 第14弾.-

最初は、のっけからノセられる

 iri「摩天楼」Music Video

iriさん

映像(PV)を見てしまうとドライブ時のBGMが想起されますが、一日の折り返し午後のスタート時など爽快感を与えてくれそうで 👍

続いて、

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オーストラリア ライフスタイル&ビジネス研究所:ACCCがホンダ現地法人提訴、ディーラー巡り顧客に虚偽説明か

ACCCがホンダ現地法人提訴、ディーラー巡り顧客に虚偽説明か

” オーストラリア競争・消費者委員会(ACCC)は13日、ホンダがディーラー2社を巡りホンダ車向けサービスを停止したとの虚偽の説明を顧客にしたとして、同社現地法人を提訴した。

ACCCによると、ホンダ・オーストラリアは昨年1─6月、ビクトリア州のブライトン・オートモーティブ(アストリア)とニューサウスウェールズ州のタイナン・モーターズの顧客に対し、これらの販売店ではホンダ車のサービスを今後行わないと伝えた。

しかし、これらディーラーは、2019年5月のホンダ・オーストラリア再編に伴い21年1月に同社との契約が終了した後も、ホンダ車を含む車両へのサービスを続け、独立して事業を運営していたという。

ACCCは、ホンダ・オーストラリアはアストリアとタイナンが閉鎖した、あるいは閉鎖すると偽って顧客の足を遠のかせ、両社のビジネスに「損害」を与えたと非難し、ホンダに罰金を科すよう求めた。”(出典:REUTERS via Yahoo! JAPAN

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高田純次さんに学ぶ齢50過ぎてからの現実との向き合い方:『50歳を過ぎたら高田純次のように生きよう』読了

高田純次さんの『50歳を過ぎたら高田純次のように生きよう』を読了。

マスコミ向けに八重洲ブックセンターで本書発売に関する会見が設けられたことを知り、

出典:デイリー(画像は記事にリンク)

「もしや・・」と思い、同店舗を訪ねたところ

残り2冊となっていたサイン本を捕獲 ^^

狙い通りサイン本入手機会に結び付けられていた経緯 ^^

高田純次、出版会見で “純ちゃん節”が炸裂!ちょっと意外な悩みも告白

憧れられる生き方

高田純次さんのように生きたいと思っている人は有名無名問わずいることを承知しており、私も憧れる気持ちを有していますが、

本書でも、影響を受け芸能界入りした

” 普通の人は高田さんみたいに生きられない。適当に生きようとしても、現実が頭を横切りますから。”(p060)

との見方を示したアンタッチャブル柴田英嗣さんに、

” 人間って、まず頭で思って、それを口に出して言おうか言うまいか、一瞬のうちに判断する回路があると思うんですよ。

でも高田さんは間違いなくその回路が欠如してる(笑)。”(p095)

というたむらけんじさんに、一般人よりも距離が近しいであろう人たちの高田純次評を交えながら

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オーストラリア ライフスタイル&ビジネス研究所:「非自発的パートタイム労働者割合高い国」ランキング 第3位

「非自発的パートタイム労働者割合高い国」ランキング 第3位

” 近年、働き方改革が叫ばれていますが、中には「フルタイムで働きたいけれど、さまざまな理由からアルバイトやパートタイムを選択している」という人は少なくありません。

そんな「非自発的パートタイム労働者」の割合はいったいどの国で高く、どの国で低いのでしょうか?

●第3位:オーストラリア(8.3%)

第3位は「オーストラリア」でした。非自発的パートタイム労働者の割合は8.3%です。

OECD「Real minimum wages」によれば、オーストラリアは最低時給の高い国であり、2020年の実績では、最低時給額12.9ドルでフランスやルクセンブルクをおさえ第1位となっています。”(出典:ねとらぼ via Yahoo! JAPAN

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水溜りボンドのカンタさんとトミーさんの絆の深さに打たれた:『ふたり。』読了

YouTuberとして屈指の人気を誇る水溜りボンドの『ふたり。』を読了。

先月(2022年3月)開催された ↓

<< 2022年3月23日投稿:画像は記事にリンク >> 水溜りボンド 『ふたり。』 発売記念オンラインイベント 視聴記

本書発売記念オンライントークイベントの対象書籍として入手していたもの。もっとも動機はサイン本→トークイベントの順番でしたが。

水溜りボンドを続けていくために

全317ページを読み終え、何より強く感じさせられたのは

” 僕たちは、YouTuberになりたくてなったわけじゃない。ふたりで居続けるための決断の先に、たまたまYouTubeがあったのだ。”(p94)

と同意の文は本書に繰り返し出てきますが、二人の関係、相互に寄せる信頼に混じりっ気がなく、

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