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オーストラリアライフスタイル＆ビジネス研究所：航空管制官の不足深刻、突然の遅延欠航も

2024/01/04 桑田恭

航空管制官の不足深刻、突然の遅延欠航も

” オーストラリア空港協会（AAA）はこのほど、オーストラリア連邦政府管轄の航空管制公社エアサービシズ・オーストラリア（AA）の深刻な人手不足が、航空ネットワークの能力を低下させ混乱させていると警告した。

2日には利用者の多いシドニー―ブリスベン便が航空管制サービスを突然利用できなくなり、欠航や遅延を招いていた。昨年も同様の障害が330回以上起きていたといい、同協会は連邦政府に対しエアサービシズの見直しを要求している。オーストラリアン・ファイナンシャル・レビューが4日、伝えた。

エアサービシズの最新の統計によると、昨年11月に発生した航空便の遅延のうち11％は同公社に起因するものだった。昨年は1月に26％、2月と6月に23％と、さらに高水準の月もあった。

同協会は連邦政府への提出文書の中で、「エアサービシズの人手不足問題と、管制機能の施設数削減と大型施設への統合は、都市部、地方部双方の空港で航空ネットワークがフル稼働する能力を制約している」と指摘。「緊急の課題として、管制官不足を解決するために必要な人材登用、政策、運用に関する変更を優先するべきだ」と主張した。

航空サービスを巡っては、新型コロナウイルス流行前の運航能力への回復に苦戦している国内航空各社への批判も強まっている。シドニー空港は、シドニー―メルボルン路線の4月の欠航のうち、46％は人手不足・天候不良以外の理由だったとし、多くの遅延や欠航が管制官不足とは関係ないものだったと指摘した。”（出典：NNA ASIA）

航空会社に目を向けると、

Virgin Australiaの約半数のフライトが2023年11月遅延出典：FINANCIAL REVIEW（画像は記事にリンク）

という事態のようで、早急に公共交通機関として持続可能な形の明示が求められますね。

上記はFacebookページ「オーストラリアライフスタイル＆ビジネス研究所」の2024年1月5日分の掲載記事です。

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