「アースアワー」でオペラハウスを含む世界各地の名所が消灯

” 仏パリのエッフェル塔からロシア首都モスクワの赤の広場や豪シドニー・オペラハウスまで世界各地の名所が24日夜、地球環境保護キャンペーン「アースアワー」により1時間、消灯した。

アースアワーは「地球温暖化防止を呼び掛ける草の根運動」で、参加する国や地域の現地時間で午後8時半から60分間、消灯活動を行うというもの。

2007年に世界自然保護基金オーストラリアが行ったのが始まりで、現在は187か国・地域で数百万人が参加する。

パリではエッフェル塔の消灯に合わせ、エマニュエル・マクロン仏大統領が「自然を守る闘いに加わる意思を示そう」と国民に消灯への参加を呼び掛けた。

ロシアではモスクワの赤の広場が暗闇に包まれたほか、国際宇宙ステーションでもロシアのモジュールで消灯が行われたと国営ロシア通信が伝えた。

アジアでもマレーシアの首都クアラルンプールのペトロナス・ツインタワーや夜景で有名な香港やシンガポールの海沿いの高層ビル群が消灯。

世界的なランドマークである米ニューヨークのエンパイアステートビルも、アースアワーに合わせて照明を落とした。

アースアワーは消灯による環境保護の意思表示イベントではあるが、ガラパゴス諸島ではポリ袋の使用が禁止され、

カザフスタンで約1,700万本の木々が植林されるなど、これまでの10年間に具体的な成果を挙げている。”（出典：AFPBB News）

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ニューサウスウェールズ州の人口増加率 8年ぶりの高水準

” オーストラリア・ニューサウスウェールズ（NSW）州の人口増加率が、昨年9月までの1年間で前年同期比1.57％増と過去8年間で最高の伸びを示したことが、豪政府統計局（ABS）がこのほど発表した統計により分かった。

人口は789万5,819人。全国で最も人口増加率が高かったのはビクトリア（VIC）州で2.39％だった。23日付地元各紙が報じた。

特にシドニーとメルボルンの伸び幅が大きく、コンサルティング企業SGSエコノミクス・アンド・プランニングのラウンズレー氏によれば、好調な経済と新築住宅の供給増加が、仕事と住居を求める他州の人々の移入を促しているという。

一方で、65歳以上の市民の増加率が0～17歳や18～64歳の増加率を2倍以上上回っており、介護施設などのインフラ整備の圧力となっているという。

これは南オーストラリア（SA）州においても喫緊の課題で、同氏は「SA州では18～64歳の人口の増加が急務」と指摘する。

独立機関グレーター・シドニー・コミッション（GSC）もまた、シドニー西部は中部や中央商業地区（CBD）以東と比べて高齢化が加速していると指摘。

西部では今後18年間で、75歳を超える市民が30％増加すると予想する。

NSW州では、海外移民が人口増加数の80％を占め、前年同期比17％増の9万8,800人と過去最高を記録した。

同期間に同州で生まれた新生児数を4,400人上回った。NSW州の2017年度（6月期）の出生率は1.645％と全国の州・準州の中で最も低く、住宅価格の高騰が出生率の低さにつながっているとの見方も出ている。

また、他州への流出数が流入数を1万6,000人上回ったが、海外移民の増加に相殺された。他州への流出のうち１万2,000人がクイーンズランド州へ移住したという。

オーストラリア全体の人口は、NSW州とVIC州の人口増がけん引し、昨年9月までの1年間で前年同期比1.6％増の2,470万人となった。今年7月には2,500万人台を突破するとみられている。”（出典：NNA ASIA）

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オーストラリア ⇄ ヨーロッパ 初の定期直航便就航

” オーストラリア南西部パース（Perth）から24日、同国と欧州を結ぶカンタス航空（Qantas Airways）の定期直行便の第1便が英ロンドンに向けて離陸した。

飛行時間は約17時間だが、直行便が就航したことで豪・欧州を結ぶ航空路線「カンガルールート（Kangaroo Route）」の空の旅は短縮されることになる。

同航空のパースとロンドンを結ぶ便の路線は世界で3番目に長い1万4,498キロで、豪と欧州を結ぶ初の定期直行便となった。

また、米航空宇宙機器大手ボーイング（Boeing）の旅客機「ドリームライナー（Dreamliner）」の運航路線としては世界最長になるという。

同日の便の機長を務めたのはリサ・ノーマン（Lisa Norman）さん。

カンタス航空は「プロジェクト・サンライズ（Project Sunrise）」と銘打った計画で、最終的には豪東岸と欧州を結ぶ直行便の就航を目指しており、パース・ロンドン路線はこの一環となる。

航空会社としては世界で2番目に古いカンタス航空がシドニーとロンドンを結ぶ「カンガルールート」を就航させたのは1947年。当時は9都市を経由し4日間を要する路線だった。

カンタスはこれまでにも、パースからトルコのイスタンブール（Istanbul）まで直行のチャーター便や、ロンドンからシドニーに1回限定で旅客機を運航しているが、定期直行便の運航は初めて。

現在、世界最長の直行便は、中東カタールのドーハとニュージーランドのオークランド（Auckland）を結ぶカタール航空（Qatar Airways）の便で、飛行距離は1万4,535キロ。”（出典：AFPBB News）

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味覚を変える｢ミラクル・フルーツ｣､オーストラリアでも栽培可能

” Synsepalum dulcificumという植物は西アフリカ原産の木で小さな赤い実がなる｡

この実にはミラクリンという糖タンパクが含まれており､この実を食べると酸味や苦味を甘く感じられるようになるという変わった性質がある｡

ABC放送の農村情報(電子版)は､シドニー出身のカップルがこの木をQLD州デイントゥリー地域の農場で見つけ､市販化を進めていることを報じている｡ABC放送(電子版)が伝えた｡

クリス･ベッキースさんとカレン･ペレイラさんは､シドニーからデイントゥリー地域に移った後､自分達の土地で｢ミラクル･フルーツ｣と呼ばれる木が植わっていることに気づいた｡

2人は､この実の特長が化学療法を受けているがん患者の味覚を取り戻す助けになるのではないかと考え､この実の商品化を目指し､栽培を進めている｡

ミラクリンという糖タンパクは水溶性であり､味蕾の甘味受容体に結合すると酸味も苦味も甘く感じるようにしてしまう｡

ベッキースさんは､｢この実を食べた後1時間ほどは､ライムであろうとトマトであろうと甘く感じるようになる｣と語っている｡

2人は当初はこの実を友人や家族に試させていたが､友人の一人が白血病治療のために化学療法を受けていた｡

そのために食べ物が金属性の味しか感じられなくなっており､冷蔵庫から氷を取り出して食べていた｡

その友人にこのミラクル･フルーツを食べさせるところを友人の妻がビデオに撮っていた｡

友人は､｢これは驚いた｣と一言叫び､それ以来毎晩のようにレストランに通い始めた｡ベッキースさんは､｢彼の生活の質が好転した｣と語っている｡

ミラクル･フルーツを食品として市販化することは法的にいつでも可能だが､｢がん患者の味覚を変える｣ことを宣伝に使うと医薬品管理法に抵触する｡

医薬品管理局(TGA)に登録すれば法に触れなくなるが､そのためには有効成分ミラクリンをオーストラリア国内で臨床治験を通して効果を実証しなければならない｡

2人はその臨床治験にも乗り気だが､協力してくれる医療機関や医師が見つからない限り､それも難しい｡

ミラクル･フルーツは夏が収穫期で､収穫後は冷凍にするか､フリーズ･ドライしないと48時間ミラクリンの活性度が落ちる｡そのため､現在は2,000本の木の収穫期をずらすことを試みている｡”（出典：NICHIGO PRESS）

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