” オーストラリアの自動車ブランド「ホールデン」が、160年以上の歴史に幕を閉じることになった。

ブランドを保有する米ゼネラルモーターズ（GM）が17日、2021年にホールデンブランドでの生産・販売など全ての営業活動を終了すると発表した。

豪公共放送ABCなどによると、ホールデンは1856年に豪州南部アデレードで馬具メーカーとして創業した。

その後、自動車部品の生産に事業を拡大し、GM傘下で1948年に豪州初の国産車の生産・販売を始めた。

大型車「コモドア」などのヒットで豪州市場を席巻したが、90年代以降は日本車などとのシェア（市場占有率）争いで苦戦が続いた。

2017年に豪州生産を終了し、GMグループが国外で生産していた。

アンドリュース産業・科学・技術相は17日の記者会見で「豪州人にとって大切な車の歴史が終わるのは残念だ」と述べ、突然の発表に不快感を示した。”（出典：読売新聞）

” オーストラリア連邦政府が企業倒産に際して解雇手当など労働者の各種権利を保障するFEG（Fair Entitlements Guarantee）からの支払い額が、

今年度上半期（2019年7～12月）は小売り関連の労働者585人に対し740万豪ドル（約5億4,900万円）に上ったことが司法省の調べで分かった。

FEG支払い総額の8.9％。小売業界の不振が続く中、過去数年この割合が上昇しており、国民の税負担となっている。13日付オーストラリアン・ファイナンシャル・レビューが伝えた。

2019年度通期の小売業界の労働者への支払いは、1,192人に対し1,490万豪ドル（全体の8.5％）、18年度は958人に対し1,220万豪ドル（7.4％）だった。

最近は服飾やアクセサリーブランドのバードットやジーンズウエスト、コレット・バイ・コレット・ヘイマン、ディスカウントチェーンのハリススカーフ、大学生協組合が運営する書店のコープブックショップなどが相次いで破綻した。

管財人のアンドリュー・スプリング氏は、電子商取引への転換など小売各社による早急な変革がみられない限り破綻企業は増える上、新型肺炎による影響も今後出てくるとの見方を示している。

ジーンズウエストの管財人に指名された会計大手KPMGのスチュワート氏は、「FEGは買い手が見つからない場合の最後の手段。管財手続きの担当者は被害を受けた労働者を補償するため出来る限りの努力をしている」としている。”（出典：NNA ASIA）

” オーストラリア東部のニューサウスウェールズ州当局は14日、発生から約6カ月となる森林火災について、初めて制圧したと発表した。

現在まだ24カ所が燃えているが、すべて制御下にあるという。豪雨により火災が抑制されたほか、ダムの貯水量が2年ぶりの高水準となった。