” オーストラリア航空大手カンタス・グループは22日、豪州でパイロット養成学校を設立すると発表した。2019年の開校を予定し、年間500人を養成する。自社向けだけでなく、同業他社にも人材を供給する。

初年度に最大2,000万豪ドル（約16億7,400万円）を投資する。アラン・ジョイス最高経営責任者（CEO）は記者会見で「南半球で最大規模のパイロット養成学校にしたい」と述べた。

格安航空会社（LCC）の増加などで、航空産業ではパイロット不足が問題となっている。米ボーイングによると、今後20年で64万人のパイロットが不足し、その40％はアジア太平洋だという。

カンタスが開校する養成学校は、生徒数100人規模で始め、当初は自社で働くパイロットを養成する。高校や大学を卒業した人が対象。ジョイス氏は「特に女性に応募してほしい」と話した。同社は現在5％の女性パイロット比率を10年で40％に引き上げる考え。

機体への投資も積極的に行う。22日に発表した17年７～12月期決算で、傘下のLCC、ジェットスターで欧州エアバス「Ａ321 neo」への更新を20年から始めると発表した。従来より座席が40席増え、航空券を安く販売できるという。

17年7～12月期の純利益は前年同期比18％増の6億700万豪ドルだった。経済活動の活発化に伴い、国内線事業が好調だった。”（出典：日本経済新聞）

” ウールワースとコールズのスーパーマーケット競争は､2月23日の報告でウールワースがコールズを大きく引き離す利益を出したことが伝えられた｡ABC放送(電子版)が伝えた｡

ウールワースは､ウエスファーマーズのバニングズに対抗するハードウエア大規模小売店として､マスターズ･チェーンを持っていたが､これが大きな失敗で2017年初めには12億ドルの損失を報告していた｡

新しい報告で､ウールワースは昨年1年の利益を15億ドルとしており､大きな転回を成し遂げたことになる｡

売り上げは3.7%上昇して555億ドルになったが､実質利益は4%近く下がり､14億ドルとなり､アナリストの予測よりもやや弱くなっている｡

ただし､ウールワースは､昨年度の第4四半期にはかなり勢いがつき始めており､イースター調整同店舗比較で6.4%の成長､また､昨年度下半期の支払利息控除前税引き前利益も13%増えていると語っている｡

ウールワースの食料品売り上げも1年間で4.5%増えており､2%増加にとどまったコールズを遙かに引き離している｡

ただし､ウールワースのブラッド･バンドゥッチCEOは､支払利息控除前税引き前損失1億5,100万ドルはすぐには解消されないと語っている｡

この報告でウールワースの株価は始値から1.2%上昇し､$27.38になった｡ “（出典：NICHIGO PRESS）